●事故歴および修復歴、気になる部分：
　　事故歴有（18万km走行時点）
前々オーナーが事故を起こした際にフロンドバンパー、ボンネット、ラジエーター、ライト等の交換を行っておりまります。(整備書類があります)またその際エンジン及びクラッチのOHとショックの交換(KYBクライムギア)を行っております。
シッカリと修理されており、またアライメントの調整も良いようで高速で180Km程度スピードを出すことがありますが、特に問題を感じることはありません。以前にNA8Cに乗っておりましたが、それと比べるとかなりシッカリしたボディーだと思います。
●コメント：
商品番号94番の車両です。合わせて当該ページを参照していただくとよりわかりやすいかと思います。
当該ページからの説明文からの変更点は、
１．整備記録等・書類の紛失
２．ボンネットのキズ
３．アンテナがロングタイプ
（購入時点で変わっていました）
現車確認はいつでもOKです。
古い車体ですので、ご納得していただいてから購入していただきたいです。購入してから６年ほど屋内保管してまいりましたが、2013年5月末から屋外へ出しています。
購入時に前オーナーから頂いた交換用（純正？）ハンドルとフロアマットがあります。
●外装：
リアバンパー左下方にキズがあり、白塗料でタッチアップしてあります。震災時に壁の一部がはがれて、ボンネットの左ライト付近に擦り傷ができてしまいました。
●その他
年式相当の小キズ、飛び石跡等があります。
バッテリーあがりのため、エンジンをかけていません。
●内装：
低年式にしては非常に綺麗です。前オーナーが運転席側シートの張替えをおこなったようで、擦れや破れ等はありません。
時間がなく、掃除ができなかったため写真が綺麗ではなくて申し訳ありません。
●追記
９４番の商品ページには記載されていませんでしたが、購入当時からブレーキを踏むと異音がしていました。「異音は、ブッシュからではないか、交換時期がきているのでは？」と近所の車屋さんに判断されています。
●追記２
・エンジンは長期間始動させていない状態です（数年）
　→現在、エンジン再稼働のため整備させていただいております

*******************************94番内容